【百車(chē)網(wǎng) 武漢站】近日，編輯從武漢恒信雷克薩斯店內(nèi)了解到，全系車(chē)型均會(huì)降價(jià)2.5萬(wàn)，CT200hF sport少量現(xiàn)車(chē)，具體優(yōu)惠請(qǐng)看下表：

   外觀部分：我就知道CT200h一定是那種對(duì)你眼球能造成很大殺傷的“狠角色”因?yàn)樗耐庥^設(shè)計(jì)幾乎無(wú)可挑剔，特別是作為一向崇尚時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)感的年輕人來(lái)說(shuō)，它帶給我們的感受絕對(duì)稱(chēng)得上“尤物”，就車(chē)身尺寸上講，CT200h是一款不折不扣的緊湊級(jí)車(chē)型，長(zhǎng)度有4320mm，而軸距也是中規(guī)中矩的2600mm，這些數(shù)據(jù)都與它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比所處在同一水平線(xiàn)上，而從外形設(shè)計(jì)上說(shuō)，相比寶馬1系以及奧迪A3來(lái)講可以說(shuō)是有過(guò)之而無(wú)不及。

   內(nèi)飾部分：貫穿式的中控臺(tái)被分割為兩個(gè)部分，上半部分是空調(diào)區(qū)而下半部分則集成了音響與行車(chē)功能控制區(qū)，在行車(chē)功能控制區(qū)部分，CT200h的4種行車(chē)模式就是通過(guò)這個(gè)圓形的旋鈕來(lái)切換的，高配車(chē)型還配置了前排座椅電加熱，CT200h的排擋需要特別介紹一下，造型設(shè)計(jì)的十分別致，而且位置也被移動(dòng)到了更靠近駕駛員一側(cè)，電鍍質(zhì)感的視覺(jué)效果與觸感都很好，而駐車(chē)擋則是單獨(dú)的控制鍵在排擋桿的下方也很好辨認(rèn)。

   動(dòng)力部分： 雷克薩斯官方宣稱(chēng)CT200h的綜合油耗只有4.6L，這是如何實(shí)現(xiàn)的呢？當(dāng)然是借助豐田自家成熟且先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng)達(dá)到的，作為最早在實(shí)際市場(chǎng)中投放混合動(dòng)力車(chē)型的豐田來(lái)說(shuō)，已經(jīng)積累了足夠多的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，所以CT200h借助這一成熟技術(shù)也就順理成章了，這套系統(tǒng)由一臺(tái)最大功率73Kw（102Ps），142N.m的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)功率為60千瓦的永磁電動(dòng)機(jī)組成，整套混動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率為100千瓦（136Ps）。

   編輯點(diǎn)評(píng)：CT200h是一款非常適合城市路況，動(dòng)靜佳宜的車(chē)款。當(dāng)你需要舒適安逸，享受時(shí)光的時(shí)候，CT200h能夠靜靜陪你欣賞沿途風(fēng)光，能清晰感受到路面細(xì)膩的觸感，但又并不顛簸。需要快速響應(yīng)時(shí)能給你敏捷的動(dòng)力響應(yīng)和精準(zhǔn)指向，油門(mén)的控制很直截了當(dāng)。這種特性，讓CT200h很好上手。