【百車網(wǎng) 武漢站】近日,編輯從武漢恒信雷克薩斯店內(nèi)了解到,全系車型均會降價2.5萬,CT200hF sport少量現(xiàn)車,具體優(yōu)惠請看下表:


外觀部分:我就知道CT200h一定是那種對你眼球能造成很大殺傷的“狠角色”因為它的外觀設(shè)計幾乎無可挑剔,特別是作為一向崇尚時尚與運動感的年輕人來說,它帶給我們的感受絕對稱得上“尤物”,就車身尺寸上講,CT200h是一款不折不扣的緊湊級車型,長度有4320mm,而軸距也是中規(guī)中矩的2600mm,這些數(shù)據(jù)都與它的競爭對手相比所處在同一水平線上,而從外形設(shè)計上說,相比寶馬1系以及奧迪A3來講可以說是有過之而無不及。

內(nèi)飾部分:貫穿式的中控臺被分割為兩個部分,上半部分是空調(diào)區(qū)而下半部分則集成了音響與行車功能控制區(qū),在行車功能控制區(qū)部分,CT200h的4種行車模式就是通過這個圓形的旋鈕來切換的,高配車型還配置了前排座椅電加熱,CT200h的排擋需要特別介紹一下,造型設(shè)計的十分別致,而且位置也被移動到了更靠近駕駛員一側(cè),電鍍質(zhì)感的視覺效果與觸感都很好,而駐車擋則是單獨的控制鍵在排擋桿的下方也很好辨認。

動力部分: 雷克薩斯官方宣稱CT200h的綜合油耗只有4.6L,這是如何實現(xiàn)的呢?當然是借助豐田自家成熟且先進的混合動力系統(tǒng)達到的,作為最早在實際市場中投放混合動力車型的豐田來說,已經(jīng)積累了足夠多的技術(shù)優(yōu)勢,所以CT200h借助這一成熟技術(shù)也就順理成章了,這套系統(tǒng)由一臺最大功率73Kw(102Ps),142N.m的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與一臺功率為60千瓦的永磁電動機組成,整套混動系統(tǒng)最大輸出功率為100千瓦(136Ps)。
編輯點評:CT200h是一款非常適合城市路況,動靜佳宜的車款。當你需要舒適安逸,享受時光的時候,CT200h能夠靜靜陪你欣賞沿途風光,能清晰感受到路面細膩的觸感,但又并不顛簸。需要快速響應(yīng)時能給你敏捷的動力響應(yīng)和精準指向,油門的控制很直截了當。這種特性,讓CT200h很好上手。


















