【百車網(wǎng) 武漢站】近日，編輯從武漢恒信雷克薩斯店內(nèi)了解到，全系車型均會降價2.5萬，CT200hF sport少量現(xiàn)車，具體優(yōu)惠請看下表：

   外觀部分：我就知道CT200h一定是那種對你眼球能造成很大殺傷的“狠角色”因為它的外觀設(shè)計幾乎無可挑剔，特別是作為一向崇尚時尚與運動感的年輕人來說，它帶給我們的感受絕對稱得上“尤物”，就車身尺寸上講，CT200h是一款不折不扣的緊湊級車型，長度有4320mm，而軸距也是中規(guī)中矩的2600mm，這些數(shù)據(jù)都與它的競爭對手相比所處在同一水平線上，而從外形設(shè)計上說，相比寶馬1系以及奧迪A3來講可以說是有過之而無不及。

   內(nèi)飾部分：貫穿式的中控臺被分割為兩個部分，上半部分是空調(diào)區(qū)而下半部分則集成了音響與行車功能控制區(qū)，在行車功能控制區(qū)部分，CT200h的4種行車模式就是通過這個圓形的旋鈕來切換的，高配車型還配置了前排座椅電加熱，CT200h的排擋需要特別介紹一下，造型設(shè)計的十分別致，而且位置也被移動到了更靠近駕駛員一側(cè)，電鍍質(zhì)感的視覺效果與觸感都很好，而駐車擋則是單獨的控制鍵在排擋桿的下方也很好辨認。

   動力部分： 雷克薩斯官方宣稱CT200h的綜合油耗只有4.6L，這是如何實現(xiàn)的呢？當然是借助豐田自家成熟且先進的混合動力系統(tǒng)達到的，作為最早在實際市場中投放混合動力車型的豐田來說，已經(jīng)積累了足夠多的技術(shù)優(yōu)勢，所以CT200h借助這一成熟技術(shù)也就順理成章了，這套系統(tǒng)由一臺最大功率73Kw（102Ps），142N.m的1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與一臺功率為60千瓦的永磁電動機組成，整套混動系統(tǒng)最大輸出功率為100千瓦（136Ps）。

   編輯點評：CT200h是一款非常適合城市路況，動靜佳宜的車款。當你需要舒適安逸，享受時光的時候，CT200h能夠靜靜陪你欣賞沿途風光，能清晰感受到路面細膩的觸感，但又并不顛簸。需要快速響應(yīng)時能給你敏捷的動力響應(yīng)和精準指向，油門的控制很直截了當。這種特性，讓CT200h很好上手。