2021款廣汽埃安 AION S Plus正式發(fā)布，新車相比老款車型在設計上更加前衛(wèi)、運動，共推出6種車身顏色，軸距達到了2750mm。動力方面，最大功率150kW，破百時間在6s左右。

外觀方面，新車采用了全新的造型設計，以“風起星河”為設計主題。首先，我們可以看到新車換裝了新標，半封閉式格柵的設計比較新穎，又在前唇部分透著家族機甲的味道，加上比較修長的大燈，車頭簡潔中又透著一點犀利。

車身側面，AION S Plus配備了懸浮式車頂，流暢的線條，搭配全新的輪轂和熏黑車頂，提升整體的運動感的同時，還有效降低風阻。

車尾配有貫穿式尾燈，提升整車辨識度。

上方的腰線從大燈組開始向后方延伸逐漸與車身融為一體，下方的腰線從前輪拱一直延伸至尾燈組，硬朗的雙腰線設計在光影的襯托下讓車身側面造型更加硬朗。

車尾整體設計相比車頭要更為簡潔，AION S Plus采用大量橫向的線條，搭配橫向的貫穿式尾燈組，拉伸了車尾橫向的視覺寬度，讓車尾看上去更加寬大厚重，符合整臺車運動化的設計風格。

全LED前大燈采用了T字形設計，內(nèi)部更為精致，配合燈帶式LED日間行車燈，讓整個大燈組更為有神。下方使用造型夸張的下包圍，配合犀利的前大燈組，讓新車的前臉看上去銳氣十足。

廣汽埃安AION S Plus還采用了全新低風阻輪圈，使用米其林專為電動車打造的e·PRIMACY（e·聆悅）系列輪胎，是一款偏向于舒適、靜音的輪胎，輪胎尺寸為235/45 R18。

全新的平底三輻式方向盤，兩側的多功能按鍵也采用了觸控式，整體造型相比老款更為飽滿同時也更加運動，同時使用起來也更為精致。

AION S Plus的內(nèi)飾和現(xiàn)款在售車型的內(nèi)飾設計有較大不同，整體布局更具科技感，中控臺上換裝了懸浮式屏幕，方向盤、換擋機構、座椅樣式都有變化。整車采用了白灰配色，并搭配銀色裝飾條，車內(nèi)取消了大部分物理按鍵，營造星空戰(zhàn)艦的設計風格。

14.6英寸懸浮式中控屏，采用了全新的UI設計，內(nèi)置ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，系統(tǒng)自帶5G網(wǎng)絡，內(nèi)部集成了高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅FM等常用的工具、娛樂應用。

動力方面，新車將搭載永磁同步電機，其最大功率為150kW，最大扭矩350N·m，續(xù)航方面，車輛搭載了三元鋰電池，車輛工況條件下的電耗表現(xiàn)為12.9kWh/100km，NEDC續(xù)航里程根據(jù)不同版本分別為為410/510/602km。

編輯總結：今年5月，是廣汽埃安品牌獨立后的第一個整月，終端銷量達到10395臺，同比猛增154%，首度實現(xiàn)月銷破萬，看來彈匣電池、獨特的設計、智能科技等給廣汽埃安提升了不少競爭實力。

AION S Plus整體設計延續(xù)了ENO.146的設計理念，新車散發(fā)著滿滿的科幻星際氣息，充滿未來感的外觀，極具視覺沖擊力；ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，可帶來領先一代的智能體驗；最高602km的NEDC續(xù)航里程可較大程度滿足用戶日常使用。我們了解到，這臺車將在本月底進行上市，預計提車周期為1個月左右，如果上市以后售價合理，那么網(wǎng)紅車的名號非它莫屬。