
2021款廣汽埃安 AION S Plus正式發(fā)布,新車相比老款車型在設計上更加前衛(wèi)、運動,共推出6種車身顏色,軸距達到了2750mm。動力方面,最大功率150kW,破百時間在6s左右。

外觀方面,新車采用了全新的造型設計,以“風起星河”為設計主題。首先,我們可以看到新車換裝了新標,半封閉式格柵的設計比較新穎,又在前唇部分透著家族機甲的味道,加上比較修長的大燈,車頭簡潔中又透著一點犀利。


車身側面,AION S Plus配備了懸浮式車頂,流暢的線條,搭配全新的輪轂和熏黑車頂,提升整體的運動感的同時,還有效降低風阻。

車尾配有貫穿式尾燈,提升整車辨識度。


上方的腰線從大燈組開始向后方延伸逐漸與車身融為一體,下方的腰線從前輪拱一直延伸至尾燈組,硬朗的雙腰線設計在光影的襯托下讓車身側面造型更加硬朗。


車尾整體設計相比車頭要更為簡潔,AION S Plus采用大量橫向的線條,搭配橫向的貫穿式尾燈組,拉伸了車尾橫向的視覺寬度,讓車尾看上去更加寬大厚重,符合整臺車運動化的設計風格。

全LED前大燈采用了T字形設計,內(nèi)部更為精致,配合燈帶式LED日間行車燈,讓整個大燈組更為有神。下方使用造型夸張的下包圍,配合犀利的前大燈組,讓新車的前臉看上去銳氣十足。


廣汽埃安AION S Plus還采用了全新低風阻輪圈,使用米其林專為電動車打造的e·PRIMACY(e·聆悅)系列輪胎,是一款偏向于舒適、靜音的輪胎,輪胎尺寸為235/45 R18。


全新的平底三輻式方向盤,兩側的多功能按鍵也采用了觸控式,整體造型相比老款更為飽滿同時也更加運動,同時使用起來也更為精致。

AION S Plus的內(nèi)飾和現(xiàn)款在售車型的內(nèi)飾設計有較大不同,整體布局更具科技感,中控臺上換裝了懸浮式屏幕,方向盤、換擋機構、座椅樣式都有變化。整車采用了白灰配色,并搭配銀色裝飾條,車內(nèi)取消了大部分物理按鍵,營造星空戰(zhàn)艦的設計風格。







14.6英寸懸浮式中控屏,采用了全新的UI設計,內(nèi)置ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),系統(tǒng)自帶5G網(wǎng)絡,內(nèi)部集成了高德地圖、QQ音樂、喜馬拉雅FM等常用的工具、娛樂應用。





動力方面,新車將搭載永磁同步電機,其最大功率為150kW,最大扭矩350N·m,續(xù)航方面,車輛搭載了三元鋰電池,車輛工況條件下的電耗表現(xiàn)為12.9kWh/100km,NEDC續(xù)航里程根據(jù)不同版本分別為為410/510/602km。
編輯總結:今年5月,是廣汽埃安品牌獨立后的第一個整月,終端銷量達到10395臺,同比猛增154%,首度實現(xiàn)月銷破萬,看來彈匣電池、獨特的設計、智能科技等給廣汽埃安提升了不少競爭實力。


AION S Plus整體設計延續(xù)了ENO.146的設計理念,新車散發(fā)著滿滿的科幻星際氣息,充滿未來感的外觀,極具視覺沖擊力;ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng),可帶來領先一代的智能體驗;最高602km的NEDC續(xù)航里程可較大程度滿足用戶日常使用。我們了解到,這臺車將在本月底進行上市,預計提車周期為1個月左右,如果上市以后售價合理,那么網(wǎng)紅車的名號非它莫屬。















