近期，2022年放假安排新鮮出爐，正式宣告2021年將離我們而去。隨著時間的不斷逼近，春節的步伐也正向我們慢慢走來。對于我們來說，“有錢沒錢，回家過年！”放假回家與親人團聚已經成為了一種深入骨髓的信仰。然而，一票難求的春運期間，一張回家的車票成為擋在人們回家路上的“攔路虎”。

       隨著國民經濟水平的不斷提升，近幾年，越來越多人選擇自駕回家，以此來規避春運的尷尬境地。為此，11、12月成為了一個買車高峰期。買車回家過年，準車主們普遍對汽車空間有著一定的要求，因而他們更加青睞于“好開能裝”的SUV。在一眾SUV車型中，40萬元級唯一縱置后驅大型旗艦SUV福特探險者，憑借寬敞舒適空間、強悍動力性能，越級智能配置，一舉突破40萬元級SUV價值局限，成為眾多消費者的購車首選。

       豪華寬敞空間，帶來越級舒適乘車體驗

       無論春節返鄉，還是自駕出游，空間寬敞的SUV均更受消費者喜愛。為滿足消費者的空間訴求，福特探險者換新升級，以寬敞舒適豪華基因，徹底擺脫了SUV固有屬性，成功開啟七座SUV的向上之路。

       針對不同年輕人的乘坐需求，福特探險者提供了6/7座兩種版本，在車身尺寸上，福特探險者的長寬高分別為5075×2004×1778mm，最大軸距為3025mm，提供了近6平米的座艙空間，能夠帶來寬敞舒適的乘車環境，對后排乘員乘坐也更加友好。此外，福特探險者還繼承了福特在實用性方面的優良傳統，后兩排座椅均可放倒。外出時，倘若需要更大儲物空間，用戶只需將后兩排座椅放倒，即可額外獲得2480升的空間，不論是存放行李還是午休小憩，它都能輕松滿足。

       與此同時，福特探險者還考慮到用戶的出行品質，搭載了前排14向電動調節多功能按摩座椅、第二排行政級專座、第三排專享座椅，使得每個座椅都是VIP專屬座椅，讓每一位乘員均能享受到豪華舒適乘車享受。另外，福特探險者的5+3 NVH靜音科技也是一大亮點，其以多項靜音技術，打造車內超低分貝靜謐環境，為消費者帶來了太空艙般靜謐駕控享受。

       強悍動力性能，彰顯越級駕馭底氣

       年輕消費者駕車出行，往往更期待“一點就著”的推背感以及過彎、超車的激擎駕控感。為此，福特探險者搭載了福特第四代EcoBoost2.3T發動機，最大功率可達203kW，峰值扭矩為425N·m，百公里加速僅需7.6秒，即便在高速上進行超車也十分輕松。與之匹配的是10AT的變速箱，能夠提供出眾的動力精準性和線性感操控體驗，促使駕駛員每一次換擋加速都是一場極限“速度與激情”。

       同時，福特探險者還采用了前置后驅的傳動布局，實現了50:50前后軸平衡配重，進一步提升了駕駛員操控的穩定性。配合雙球節彈簧減震支柱鋁合金前懸架和整合式多連桿鋁合金后懸架，實現了媲美轎車5.9米轉彎半徑，可為用戶帶來越級過彎、高速并線表現。

       為進一步滿足消費者的駕控欲，福特探險者還搭載了“六模智四”地形管理系統。該系統是同級中鮮有的覆蓋豐富用車場景和天候的6大駕駛模式，可根據適時路況及駕駛者意圖，智能感知和切換6種駕駛模式，瞬間實現后100%以及至大50：50黃金前后扭配比。在該模式下，駕駛員既能在雪地飆車，又能在沙地平穩前行，盡情感受轎跑般駕控體驗。

       高階智能配置，賦能乘員出行安全

       道路千萬條，安全第一條。在消費者駕車出行過程中，守住安全防線才是車型品質把關的重中之重。在出行安全層面，福特探險者搭載了同級領先的L2級自動駕駛輔助系統Co-Pilot360。這一系統配備12個超聲波雷達、3個毫米波雷達、4個全景攝像頭及1個前探測攝像頭，智能識別范圍更廣，可精準識別車輛車邊環境，幫助駕駛員打開“天眼”，擊斃視野盲區，讓駕駛員駕駛如有神助。

       另外，這一系統還搭載了前瞻的V2X智能交通解決技術方案，可實現0-180km/h全速段智能巡航，并擁有自動跟車、居中保持及限速識別能力，大幅減輕了駕駛員的駕車負擔，為駕駛員提供了更有遠見的智能駕駛輔助。針對新手司機的泊車問題，福特探險者還配備了APA2一鍵泊車輔助系統。該系統基于車身多達12個超聲波雷達及360度全景影像可視系統，實現了垂直和側方停車自動泊車，全方面解決了駕駛員“停車難”問題，成功做到了“泊車安全無憂”。

       不得不說，在競爭激烈的汽車市場，福特探險者以豪華寬敞舒適空間、激擎駕控動力以及高階智能駕駛輔助，形成越級價值“王牌”，成功打破了40萬元級SUV固有的市場格局，強勢打開了福特探險者的顛覆之路。毫不夸張的說，福特探險者就是一款名副其實的質價比頂流。想在年底購車的朋友們，可以考慮福特探險者！