最近，央視有一部航天題材電視劇《逐夢藍天》（原名《中國制造》）突然爆火，這部劇全景展現了中國航天工業從零起步，歷經70年發展的奮斗過程，并生動詳實的揭秘了我國具有代表性的殲擊機、運輸機、轟炸機、國產客機等研制試飛歷程。不少觀眾在追劇后表示：“看到中國制造的飛機翱翔祖國藍天，一種民族自豪感就油然而生。”

《逐夢藍天》的“火”，讓人聯想到兩個月前，中國神舟十二號載人飛船順利發射升空的場景，這是中國航天員首次進駐中國自主研發的空間站，不僅激發了國人的愛國熱情，更催生了國人的民族自豪感和成就感。時至今日，在近3個月的在軌駐留中，三名中國航天員開展了機械臂操作，太空出倉，并進行了一系列太空科技試驗，向世界展現了中國航天科技的巨大進步和偉大成果。

本世紀以來，中國在航天，國防裝備、深海潛水等一系列制造業領域的國之重器相繼問世，從跟跑世界到領跑世界，展現了當今中國“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”的綜合國力和制造實力。中國制造的高質量發展是顯而易見的，大到國防建設領域，小到惠及民生領域，諸如華為、李寧、大疆、吉利等一系列民族品牌成為中國擔當，揚名海內外。

作為工業集大成者和與民出行息息相關的汽車產業也取得了巨大的發展。猶如中國航天一樣，中國汽車產業也是由一窮二白的薄弱家底開始，從引進、仿制到改造升級再到完全自主設計，歷經70余年，中國車不僅跑在了中國廣闊的大街小巷，并駛進了世界賽道。

在這其中，離不開中國汽車人和中國汽車品牌的共同努力，以吉利為代表的中國車企放眼世界，積極參與海外競爭。自2010年起，吉利收購豪華車品牌沃爾沃后，后續推出領克品牌、入股戴姆勒、收購寶騰以及路特斯部分股份等，代表中國汽車工業真正走向了全球化布局、全球化運營和全球化競爭的大格局當中。

2014年，吉利首款中高端車型吉利博瑞面世，憑借中西合璧的新銳設計美學以及優秀的產品質量，不僅獲得了“大美中國車”的美譽，并先后成為外事禮賓用車、G20峰會等國際盛會的官方用車。與此同時，吉利博瑞也進入了邊防軍旅用車領域。在曾經的“吉利博瑞軍工品質公開眾測”活動中，博瑞以潛艇籠式五星安全車身結構，成功挑戰超8噸重集裝箱暴力重壓測試，被局座張召忠稱之為“中國制造的脊梁”。

此外，吉利博瑞還相繼服務了2017年、2018年、2020年以及今年的全國兩會。同時，吉利博瑞還走出國門，成為白俄、古巴等國家的政府公務用車。截至目前，吉利博瑞已擁有民用車、新能源車、警車、軍車、外交禮賓車、外國公務用車六重最強身份，覆蓋全國近30個省，深入公檢法司及軍警機關單位，成為國內唯一集齊六種車牌的車型，化身“行走的中國新名片”。

從航天到汽車，從神州十二到吉利博瑞，一代代國人自強不息，在各自的崗位上發光發熱，不辭辛苦，努力開拓，方有今日之碩果。中國制造崛起鋪就強國之基，而國盛民興則催發民族自信，國人自豪。當前，中國仍正以前所未有之勢推動自主創新，假以時日，中國必將以尖端科技驅動，讓中國制造打破更多核心技術瓶頸，為民族復興匯聚前行之力，讓國人驕傲，讓世界驚嘆！